有專家表示，政府應對餐飲單位支付一定費用，確保地溝油回收納入正常渠道。目前，上海已對全市地溝油回收體系進一步完善
除了公交車“喝”掉了的部分，上海市其余的地溝油都去了哪里?
據(jù)上海市食安辦有關人士介紹，目前，上海市餐廚廢棄油脂申報單位已達3.23萬戶，申報率達94%左右，大中型餐飲企業(yè)基本實現(xiàn)了申報全覆蓋。
此外，上海市有兩個專門處理地溝油的企業(yè)，經處置的地溝油制成一定比率的混合柴油，還可供鍋爐燃燒、垃圾焚燒使用。沿海省份一些漁船也開始“喝”上了這種混合柴油。
由于上海市消化處理地溝油的能力有限，在上海市綠化市容局的許可和監(jiān)管之下，目前還有部分地溝油被當作化工原料，運往周邊省份日化加工廠進行深度加工。
為了增強對地溝油回收的管理，目前上海已經采取了電子化監(jiān)管措施，全市8個區(qū)、縣已經有8000多家餐飲單位安裝上了電子化計量和監(jiān)管系統(tǒng)。
上海市容綠化局除了使用電子眼對末端處理企業(yè)實施回收和運輸?shù)娜瘫O(jiān)管外，還派駐了協(xié)管員，24小時在工廠內實施監(jiān)管。
記者了解到，目前上海市地溝油的回收主要依靠行政手段進行強制回收。由于不少餐飲單位額外增加了人員投入，也增加了成本，導致回收地溝油的積極性并不高，這也可能會使一些偷偷摸摸從事回收加工地溝油的“油販子”有機可趁，私自加工。
有關專家表示，餐廚廢棄油脂向生物柴油轉化混合后作為公交車的燃料使用，可以有效實現(xiàn)地溝油的閉環(huán)管理。既然地溝油有一定的經濟價值，政府就應對提供地溝油的餐飲單位支付一定的費用，確保地溝油回收納入正常渠道，避免落入“油販子”手中危害社會、破壞環(huán)境。
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